Världens bästa stridsflygplan 2026: jämförelse av F-35, F-22, J-20, Gripen E och fler

Det finns inget enskilt bästa stridsflygplan, men F-35 Lightning II är det mest kapabla som går att köpa i dag och F-22 Raptor är fortfarande det främsta rena luftöverlägsenhetsplanet. Kinas J-20 har på några år blivit det största smygplanet utanför USA, och Saabs Gripen E får toppbetyg när driftskostnad och tillgänglighet vägs in. Vilket plan som är ”bäst” beror alltså på vad det ska göra, vad landet har råd med och vilka allierade det har. Här jämför vi de viktigaste planen med kontrollerade fakta per oktober 2026.

Bäst på vad?

Så avgör man vilket stridsflygplan som är bäst

Toppfart säger väldigt lite om ett modernt stridsflygplan. Det som avgör i dag är främst:

• Att inte synas. Smygteknik (stealth) gör planet svårt att upptäcka med radar, så att det kan skjuta först.
• Sensorer och nätverk. En AESA-radar, passiva sensorer och förmågan att dela en lägesbild med andra plan, fartyg och markförband.
• Vapen. Långräckviddiga robotar som europeiska Meteor eller amerikanska AIM-120D.
• Tillgänglighet. Hur stor del av flottan som faktiskt kan flyga, och hur snabbt ett plan kan tankas, beväpnas och lyfta igen.
• Kostnad. Både inköpspris och vad varje flygtimme kostar, eftersom det styr hur mycket piloterna kan öva.
• Politik och leveranser. Vem som kontrollerar reservdelar, programvara och exportlicenser.

Generationer av stridsflygplan

Generationsindelningen är inte officiell. Den används av tillverkare och analytiker, och gränserna är flytande.

De viktigaste stridsflygplanen i dag

Lockheed Martin F-35 Lightning II (USA)

F-35 flög första gången 2006 och finns i tre versioner: A för vanliga flygbaser, B som kan landa vertikalt och C för hangarfartyg. Planet har smygteknik och samlar data från egna och andras sensorer till en gemensam bild för piloten. Toppfarten är Mach 1,6.

• Användare: tolv länder flyger F-35, bland annat USA, Storbritannien, Norge, Danmark, Nederländerna och Israel. Flera fler, däribland Finland, har beställt.
• Produktion: 191 plan levererades 2025, det högsta på ett år. Den globala flottan är omkring 1 300 plan.
• Strid: användes första gången i strid av Israel 2018.
• Svaghet: USA:s revisionsmyndighet GAO rapporterade i juni 2026 att bara 25 procent av de amerikanska F-35 kunde utföra alla sina uppdrag under budgetåret 2025, ner från 38 procent 2021. Orsakerna är bland annat brist på reservdelar och försenad programvara.

Lockheed Martin F-22 Raptor (USA)

F-22 togs i tjänst 2005 och byggs inte längre. 195 exemplar tillverkades, varav 187 för förband, och det sista levererades 2012. USA:s kongress har förbjudit export. Enligt det amerikanska flygvapnet kan F-22 flyga i mer än Mach 1,5 utan efterbrännkammare, så kallad supercruise. Planet väntas vara kvar tills efterföljaren F-47 är i tjänst.

Chengdu J-20 (Kina)

J-20 flög första gången 2011 och togs i tjänst 2017. Det är ett stort tvåmotorigt smygplan med vingar framför huvudvingen (canard). Kina publicerar inga siffror, men uppskattningarna har stigit snabbt: IISS angav mer än 200 byggda vid slutet av 2023 och RUSI omkring 300 i tjänst i mitten av 2025. En tvåsitsig version, J-20S, visades upp officiellt i september 2025. Nyare exemplar har setts med den inhemska motorn WS-15.

Sukhoi Su-57 (Ryssland)

Su-57 flög första gången 2010 och togs i tjänst i december 2020. Toppfarten anges till Mach 2. Produktionen har gått långsamt: 2019 beställdes 76 plan med leverans till 2028, men bara tolv var levererade vid slutet av 2023. Planet har använts i kriget mot Ukraina. I november 2025 uppgav tillverkaren att de två första exportplanen hade levererats till en kund som inte namngavs, enligt bedömare troligen Algeriet.

Saab JAS 39 Gripen E (Sverige)

Gripen E flög första gången 2017 och den första levererades till Flygvapnet på F 7 i Såtenäs den 20 oktober 2025. Sverige har beställt 60 plan med leveranser fram till 2030. Gripen E har ny AESA-radar, IRST-sensor, en motor med ungefär 20 procent mer dragkraft än tidigare versioner och kan bära upp till sju Meteor-robotar. Saab anger att planet kan tankas och beväpnas om på omkring 15 minuter av en liten markpersonal, även på vägbaser.

Gripen E flygs också av Brasilien. I juni 2026 skrev Saab och FMV kontrakt med Ukraina om 16 nya Gripen E för omkring 24,6 miljarder kronor, och Colombia beställde 17 Gripen E/F i november 2025. Mer om versioner, leveranser och exportaffärer finns i vår artikel om JAS 39 Gripen.

Dassault Rafale (Frankrike)

Rafale togs i tjänst 2001 och finns i versioner för flygvapen och hangarfartyg. Toppfarten är Mach 1,8, och planet kan bära Frankrikes kärnvapenrobot ASMP-A. Rafale har använts i strid i bland annat Afghanistan, Libyen, Mali, Irak och Syrien. Utöver Frankrike har Egypten, Indien, Qatar, Grekland och Kroatien köpt Rafale, och Förenade Arabemiraten, Indonesien och Serbien har beställt. Dassault höjde 2025 takten till tre plan i månaden.

Eurofighter Typhoon (Storbritannien, Tyskland, Italien, Spanien)

Typhoon togs i tjänst 2003 och byggs av ett europeiskt konsortium. Det italienska flygvapnet anger toppfarten till 2 495 km/h. 609 produktionsplan var byggda i januari 2025. Utöver de fyra tillverkarländerna flygs planet av Österrike, Saudiarabien och Oman, och Kuwait och Qatar har köpt det. Turkiet skrev i oktober 2025 avtal om 20 plan. Nyare plan får AESA-radar av typen ECRS.

Jämförelse i siffror

”I tjänst sedan” avser första förband. För F-35 är det F-35B i amerikanska marinkåren.

Vad kostar ett stridsflygplan?

Priser är svåra att jämföra eftersom affärer ofta inkluderar vapen, utbildning, reservdelar och industrisamarbete. Några exempel:

• F-35A: 92,0 miljoner dollar i genomsnitt för produktionsomgång 18–19, inklusive motor, enligt F-35-programmets egna siffror.
• Gripen E till Ukraina: 16 plan för omkring 24,6 miljarder kronor 2026, inklusive reservdelar, utbildning och support.
• Gripen E till Brasilien: den andra omgången på 26 plan värderades till omkring 85 miljoner dollar per plan.

Timkostnaden skiljer sig ännu mer mellan källorna. Dagens PS sammanställde i september 2026 uppgifter på 34 000–42 000 dollar per flygtimme för F-35A, omkring 16 500 dollar för Rafale och 4 700–9 900 dollar för Gripen, beroende på källa och version. Det finns ingen officiell svensk siffra för Gripen E, och länderna räknar på olika sätt.

Vad säger rankningarna?

Olika listor kommer fram till olika svar eftersom de väger kriterierna olika. Dagens PS rankning från september 2026, som byggde på bedömningar från bland annat GAO och RUSI, satte Gripen E först tack vare låg driftskostnad, kort klargöringstid och att planet säljs som ett system med radarflygplanet GlobalEye och Meteor-roboten. F-35A kom tvåa som det starkaste planet första dagen i ett högintensivt krig, och Rafale trea. Som Gripens största svaghet lyfte tidningen motorn från amerikanska GE, som kräver amerikanskt exporttillstånd.

Internationella listor sätter oftast F-22 eller F-35 först, eftersom de främst väger in smyg och sensorer. Ingen lista är objektiv.

Sjätte generationen: nästa steg

Sveriges väg

Gripen E ska vara ryggraden i det svenska luftförsvaret under lång tid, skriver regeringen. Sex stridsflygdivisioner flyger i dag Gripen C/D, och upp till 16 sådana plan ska enligt statsminister Ulf Kristerssons besked i maj 2026 skänkas till Ukraina med start i början av 2027. Regeringen har avsatt pengar för att ersätta dem.

Sverige och GCAP

Sverige var aldrig medlem i GCAP. Sverige skrev 2019 ett samförståndsavtal med Storbritannien om framtida stridsflyg och deltog i studier tillsammans med Storbritannien och Italien. När Storbritannien, Italien och Japan bildade GCAP i december 2022 gick Sverige inte med. I november 2023 sa en svensk företrädare enligt internationella försvarsmedier att Sverige hade lämnat de gemensamma studierna ungefär ett år tidigare och i stället gjorde en nationell studie.

Koncept för framtida stridsflyg

FMV gav i oktober 2025 Saab en fortsatt beställning på 2,6 miljarder kronor för konceptstudier och teknikutveckling av framtida stridsflyg, både bemannat och obemannat, för åren 2025–2027. Ett beslut om nästa fas väntas omkring 2030. Saab har byggt flygplan för Flygvapnet i över 80 år, från Saab 17 och Tunnan via Draken och Viggen till Gripen, enligt Saabs egen historik. Läs mer om den historien i svenska stridsflygplan genom tiderna.

Vanliga frågor om stridsflygplan

Vilket är världens bästa stridsflygplan?

F-35 är det mest kapabla planet som går att köpa, och F-22 är fortfarande det främsta för ren luftstrid. Väger man in kostnad och tillgänglighet hamnar Gripen E högt. Svaret beror på vad planet ska användas till.

Vilket är världens snabbaste stridsflygplan i tjänst?

Bland planen i den här jämförelsen är F-22, Typhoon, Su-57 och Gripen snabbast med omkring Mach 2. Fart är dock inte längre det som avgör en luftstrid, eftersom moderna robotar är betydligt snabbare än planen.

Vilka länder har femte generationens stridsflygplan?

USA, Kina och Ryssland har egna. Dessutom flyger elva länder utöver USA F-35, bland annat Storbritannien, Norge, Danmark, Israel och Japan, och flera fler har beställt.

Har Sverige köpt F-35?

Nej. Sverige satsar på Gripen E och studerar själv nästa generations stridsflyg. Grannländerna Norge, Danmark och Finland har valt F-35.

Vad är Boeing F-47?

USA:s kommande sjätte generationens stridsflygplan, som ska ersätta F-22. Boeing fick kontraktet i mars 2025 och första flygningen är planerad till 2028.

Lämnade Sverige GCAP?

Sverige var aldrig formellt med i GCAP. Sverige deltog i tidigare studier med Storbritannien och Italien, men gick inte med när GCAP bildades i december 2022.

Kommer Sverige att bygga ett nytt stridsflygplan?

Det är inte bestämt. Saab och FMV studerar bemannade och obemannade lösningar, och ett regeringsbeslut om nästa fas väntas omkring 2030.

Källor

• Regeringen: Den första av 60 Jas 39 Gripen E har levererats till Försvarsmakten (21 oktober 2025)
• Saab: Vår historia, i luften
• FMV: Mer fakta om JAS 39 Gripen
• The Defense Post: Lockheed F-35 deliveries 2025 (12 januari 2026)
• Military Times: Only 1 in 4 F-35s is fully mission capable, GAO finds (12 juni 2026)
• MiGFlug: F-35 price 2026, lots 18–19 (september 2026)
• US Air Force: F-22 Raptor fact sheet (januari 2026)
• Wikipedia: Lockheed Martin F-22 Raptor
• Wikipedia: Lockheed Martin F-35 Lightning II
• Wikipedia: Chengdu J-20
• Wikipedia: Sukhoi Su-57
• Wikipedia: Dassault Rafale
• GlobalSecurity: Rafale specifications
• Wikipedia: Eurofighter Typhoon
• Aeronautica Militare: Eurofighter Typhoon (2024)
• Al Jazeera: Türkiye signs deal with the UK to buy 20 Eurofighter jets (27 oktober 2025)
• Wikipedia: Saab JAS 39 Gripen
• Saab: Gripen E-series
• Quwa: Ukraine’s first new-build fighter order, 16 Gripen E (3 juli 2026)
• Breaking Defense: Colombia signs deal for Gripen fighters (november 2025)
• Saab: Ukraine and Sweden take steps towards Ukrainian Gripen acquisition (28 maj 2026)
• Dagens PS: Experterna rankar jaktplan, så placerar sig Gripen E (18 september 2026)
• Wikipedia: Boeing F-47
• Wikipedia: Global Combat Air Programme
• Defense Magazine: FCAS cancelled, what comes next (10 juni 2026)
• Wikipedia: Chengdu J-36
• Breaking Defense: Sweden sees no immediate need to join future fighter program (juni 2023)
• EurAsian Times: Sweden’s involvement in GCAP is officially over (10 november 2023)
• The Defense Post: Sweden awards Saab future fighter concept contract (15 oktober 2025)