JAS 39 Gripen: versioner, prestanda, leveranser och exportaffärer

JAS 39 Gripen är Saabs enmotoriga stridsflygplan och ryggraden i det svenska luftförsvaret. Gripen har flugit i Flygvapnet sedan 1996, och den nya versionen Gripen E levererades till det första förbandet, F 7 i Såtenäs, den 20 oktober 2025. Sverige har beställt 60 Gripen E med leveranser fram till 2030. Utomlands flygs Gripen av bland annat Brasilien, Ungern, Tjeckien, Sydafrika och Thailand, och Colombia och Ukraina har beställt Gripen E. Här är fakta om versionerna, prestandan, leveranserna och exportaffärerna per oktober 2026.

Saab JAS 39 Gripen stridsflygplan

Snabbfakta om Gripen E

Gripen E
Tillverkare Saab, Linköping
Typ Enmotorigt multirollplan, en pilot (tvåsitsig version: Gripen F)
Första flygning 15 juni 2017
Första leverans till svenskt förband 20 oktober 2025, F 7 Såtenäs
Motor General Electric F414G, 98 kN
Längd 15,2 m
Bredd 8,6 m
Max startvikt 16 500 kg
Vapenbalkar 10
Radar AESA-radar (Raven ES-05) och IRST
Beställda av Sverige 60, levereras till 2030

Vad betyder JAS 39?

JAS står för jakt, attack och spaning. Förkortningen visar att samma plan kan bekämpa flygplan, anfalla mål på marken och till sjöss samt spana.

Siffran 39 följer Saabs typnummer för flygplan. Före Gripen kom bland annat Saab 29 Tunnan, Saab 32 Lansen, Saab 35 Draken och Saab 37 Viggen. Den första Gripen-prototypen flög den 9 december 1988. Läs mer om föregångarna i svenska stridsflygplan genom tiderna.

Alla versioner av Gripen

Version Säten Milstolpe
JAS 39A 1 Första serieplanet levererat 1993, i tjänst 1996
JAS 39B 2 Tvåsitsig version av A
JAS 39C 1 Första levererat 2002, det sista till Sverige 2015
JAS 39D 2 Leveranser från 2004
JAS 39E 1 Första flygning 2017, levereras till Brasilien sedan 2020 och till Sverige sedan 2025
JAS 39F 2 Första flygning 28 augusti 2026, Brasilien är första kund

I september 2023 beställde Sverige ytterligare Gripen E och åtgärder som gör att C/D kan flyga vidare efter 2030, parallellt med E. En del C/D-plan får dessutom ny motor, radar och telekrigsutrustning i ett uppgraderingspaket på 3,5 miljarder kronor för 2023–2029.

Det här är nytt i Gripen E

  • Starkare motor. General Electric F414G ger 98 kN med efterbrännkammare, omkring 20 procent mer dragkraft än RM12 i C/D.
  • AESA-radar. Raven ES-05 är en elektroniskt styrd radar som täcker ett betydligt bredare synfält än den tidigare radarn och har längre räckvidd.
  • Passiva sensorer. En IRST-sensor kan upptäcka andra plan genom deras värmestrålning utan att själv sända ut något.
  • Telekrig. Saab beskriver ett system för elektronisk krigföring med täckning runt hela planet.
  • Fler vapen. Tio vapenbalkar mot åtta på C/D. Planet kan bära upp till sju Meteor-robotar och två IRIS-T, och har en 27 mm automatkanon.
  • Sensorfusion. Data från planets egna och andras sensorer sammanställs till en gemensam lägesbild.

Prestanda: Gripen C/D och E

Gripen C/D (FMV) Gripen E (Saab)
Toppfart på hög höjd Mach 2 Anges inte
Toppfart vid havsytan Mach 1,2 Anges inte
Längd 14,9 m 15,2 m
Spännvidd 8,4 m 8,6 m
Max startvikt 14 000 kg 16 500 kg
Vapenbalkar 8, max 5 300 kg yttre last 10
Räckvidd Mer än 3 000 km Anges inte
G-belastning 9 G Anges inte
Stigtid till 30 000 fot Under 1 minut Anges inte
Startsträcka 400 m Anges inte
Landningssträcka 500 m Anges inte

Saab publicerar ingen toppfart för Gripen E. Enligt uppgifter som återges på Wikipedia ska motorn ge E-versionen förmåga att flyga i omkring Mach 1,1 utan efterbrännkammare med luftstridsbeväpning, så kallad supercruise. Ett provplan, Gripen Demo, flög i över Mach 1,2 utan efterbrännkammare 2009.

Beväpning

Gripen är ett multirollplan. Samma plan kan lastas för luftstrid, attack mot mål på marken eller till sjöss och spaning, beroende på uppdraget. Gripen C/D bär enligt FMV upp till 5 300 kg yttre last på åtta balkar. Gripen E har tio balkar.

Typ Vapen Version
Jaktrobot, lång räckvidd Meteor, upp till sju stycken Gripen E enligt Saab
Jaktrobot, lång räckvidd AIM-120 AMRAAM Redan på A/B enligt The Defense Post
Jaktrobot, kort räckvidd IRIS-T, upp till två på Gripen E enligt Saab. Äldre versioner har även burit AIM-9 Sidewinder IRIS-T på C/D och E
Mark- och sjömål Kryssningsroboten Taurus KEPD 350, Mk 82-bomber och precisionsstyrda bomber. Äldre versioner har burit robotar av typen Maverick Taurus på E/F enligt The Defense Post
Kanon 27 mm Mauser BK-27 Gripen E enligt Saab

Vilka vapen ett land har integrerat skiljer sig åt, eftersom varje köpare väljer sina egna robotar och bomber. Meteor har en ramjetmotor som tar syre från luften, vilket gör att roboten kan behålla farten hela vägen till målet.

Byggd för vägbaser

Gripen konstruerades för det svenska bassystemet, där flygplanen sprids ut på vägbaser och mindre flygfält så att de är svåra att slå ut på marken. Därför har planet korta start- och landningssträckor. Saab anger att Gripen E kan tankas och beväpnas om för ett luftstridsuppdrag på omkring 15 minuter med begränsad personal och utrustning, och att en hel klargöring mellan uppdrag tar 15–25 minuter.

Gripen i Flygvapnet

Beslutet att bygga JAS fattades 1982, efter omfattande utredningar. Gripen togs i tjänst 1996 och den första flottiljen, F 7 i Såtenäs, tog emot planet i november 1997. Sverige har tidigare beställt 204 Gripen i tre omgångar, och enligt SVT kostade de omkring 100 miljarder kronor. I dag flyger sex stridsflygdivisioner Gripen C/D, enligt regeringen.

  • 2013: regeringen godkände köp av 60 Gripen E.
  • 20 oktober 2025: den första Gripen E överlämnades till F 7. Leveranserna pågår fram till 2030.
  • Juli 2026: flygvapenchefen Jonas Wikman sa att ”fler än en handfull” Gripen E flög, och att Sverige vill köpa tolv till för att ersätta de C/D-plan som skänks till Ukraina. Det är ett uttalat mål, inte ett kontrakt. Hur många Gripen E som har levererats har inte redovisats offentligt.
  • Från början av 2027: upp till 16 Gripen C/D skänks till Ukraina, enligt statsminister Ulf Kristerssons besked i maj 2026. Regeringen har avsatt pengar för att ersätta dem.

Exportländer och affärer

Land Version och antal Affär Status oktober 2026
Brasilien 28 E och 8 F i första kontraktet, sedan utökat Kontrakt 2014 Levereras sedan 2020. Det första planet byggt i Brasilien visades i mars 2026. Samförståndsavtal om 20 till i juni 2026.
Sydafrika 26 C/D Beställt 1999 Levererade från 2008
Tjeckien 14 C/D Hyrs sedan 2005 I tjänst
Ungern 14 C/D plus 4 nya C Hyravtal 2003, utökat 2024 De fyra nya levererade senast juni 2026. De 14 första går över i ungersk ägo vid slutet av 2026.
Thailand 12 C/D, plus 3 E och 1 F C/D 2008 och 2010. E/F för 5,3 miljarder kronor, 2025 E/F levereras fram till 2030
Colombia 15 E och 2 F 3,1 miljarder euro, november 2025 Leveranser 2026–2032
Ukraina 16 E (köp) och upp till 16 C/D (gåva) E-kontrakt 30 juni 2026, omkring 24,6 miljarder kronor C/D från början av 2027, E 2029–2030

Ukraina och Sverige undertecknade i oktober 2025 en avsiktsförklaring om att Ukraina på sikt kan köpa 100–150 Gripen E. Schweiz planerade att köpa Gripen E, men en folkomröstning 2014 stoppade köpet.

Gripen F, den tvåsitsiga versionen

Gripen F flög första gången den 28 augusti 2026 från Saabs flygfält i Linköping. Flygningen varade i 40 minuter och planet flögs av Saabs chefstestpilot Jakob Högberg tillsammans med en brasiliansk testpilot. Brasilien är första kund och har varit med och utvecklat versionen.

Vad kostar en Gripen?

Det finns inget officiellt styckpris. Affärerna innehåller oftast vapen, reservdelar, utbildning och motköp, så priset per plan går inte att jämföra rakt av.

Affär Antal Värde Ungefär per plan
Thailand 2025 4 E/F 5,3 miljarder kronor 1,3 miljarder kronor
Colombia 2025 17 E/F 3,1 miljarder euro 180 miljoner euro
Ukraina 2026 16 E 24,6 miljarder kronor 1,5 miljarder kronor
Brasilien, andra omgången 26 E Omkring 2,2 miljarder dollar 85 miljoner dollar

Även kostnaden per flygtimme varierar mellan källorna. En studie från Aviation Week 2023, som återges på Wikipedia, angav omkring 22 000 dollar per timme för Gripen E/F, medan sammanställningar som Dagens PS hänvisat till anger 4 700–9 900 dollar. Det finns ingen officiell svensk siffra för E-versionen.

Gripen jämfört med andra stridsflygplan

Gripen E räknas till generation 4,5, liksom Rafale och Eurofighter Typhoon. Planet saknar den smygteknik som F-35 och F-22 har, men är mindre, billigare i drift och byggt för spridda baser. I Dagens PS rankning från september 2026 placerade sig Gripen E först, främst tack vare låg driftskostnad, och tidningen pekade på den amerikanska motorn som största svaghet eftersom export kräver amerikanskt tillstånd. Hela jämförelsen finns i världens bästa stridsflygplan.

Haverier

  • 2 februari 1989: den första prototypen havererade vid landning i Linköping. Orsaken var pilotinducerade svängningar kopplade till styrsystemet.
  • 8 augusti 1993: ett serieplan störtade under en flyguppvisning vid Vattenfestivalen i Stockholm. Piloten skötte sig ut. Saab härledde olyckan till att styrsystemet förstärkte pilotens spakrörelser för mycket.
  • 24 augusti 2026: en ungersk Gripen havererade nära Szolnok. Piloten skötte sig ut oskadd.

Vanliga frågor om JAS 39 Gripen

Hur snabbt flyger JAS 39 Gripen?

Gripen C/D har en toppfart på Mach 2 på hög höjd och Mach 1,2 vid havsytan, enligt FMV. Saab anger ingen toppfart för Gripen E.

Hur många Gripen E har Sverige?

Sverige har beställt 60 Gripen E. Den första levererades i oktober 2025 och leveranserna pågår till 2030. Exakt hur många som levererats hittills har inte redovisats offentligt.

Vilka länder har Gripen?

Sverige, Brasilien, Sydafrika, Tjeckien, Ungern och Thailand flyger Gripen. Colombia och Ukraina har beställt Gripen E.

Vad är skillnaden mellan Gripen C/D och E/F?

E/F är större, har starkare motor, AESA-radar, IRST, nytt telekrigssystem och tio vapenbalkar i stället för åtta. C och E har en pilot, D och F två.

Kan Gripen landa på en väg?

Ja. Planet är konstruerat för att kunna använda vägbaser och har en landningssträcka på omkring 500 meter för C/D.

Vilken motor har Gripen?

Gripen E/F har General Electric F414G på 98 kN, omkring 20 procent starkare än motorn RM12 i C/D.

Vad kostar en JAS 39 Gripen?

Det finns inget officiellt styckpris. I exportaffärerna 2025–2026 har värdet hamnat på ungefär 1,3 till 2 miljarder kronor per plan när utbildning, reservdelar och stöd räknas in.

Källor

Källor

  • FMV: Mer fakta om JAS 39 Gripen fmv.se
  • regeringen.se
  • Saab: Gripen E-series saab.com
  • Saab: Vår historia, i luften saab.com
  • Saab: Gripen F completes its first flight (28 augusti 2026) saab.com
  • saab.com
  • Quwa: Ukraine’s first new-build fighter order, 16 Gripen E (3 juli 2026) quwa.org
  • eurointegration.com.ua
  • MiGFlug: Sweden wants twelve more Gripens (21 juli 2026) migflug.com
  • Breaking Defense: Colombia signs $3.6B deal for Gripen fighters (november 2025) breakingdefense.com
  • Defense Mirror: Thailand orders four Saab Gripen fighter jets (26 augusti 2025) defensemirror.com
  • Wikipedia: Saab JAS 39 Gripen en.wikipedia.org
  • dagensps.se
  • The Defense Post: JAS 39 Gripen Guide (18 maj 2026) thedefensepost.com
  • SVT: Jas-projektet ett av Sveriges största (2005, uppdaterad 2012) svt.se

Lämna en kommentar