JAS 39 Gripen

JAS 39 Gripen: Sveriges stridsflygplan med flera olika roller

JAS 39 Gripen är ett av Sveriges mest framstående stridsflygplan och en central del av det svenska försvaret. Det är ett multirole-flygplan designat för att hantera jakt, attack och spaningsuppdrag i en och samma plattform. Gripen har utvecklats i flera versioner för att möta olika försvarsbehov och tekniska krav, vilket gör det till ett flexibelt och kostnadseffektivt val för flera länder världen över.

JAS 39 Gripen C/D är huvudmodellen av svenska stridsflygplan som används av flygvapnet i Sverige. Flygplanet är känt för sin avancerade teknik, goda manöverförmåga och flexibilitet i flera stridsroller. Gripen är designat för att vara kostnadseffektivt, lätt att underhålla och snabbt anpassningsbart för olika uppdrag.

Stridsflygplan i Sverige idag

Sverige har idag totalt 71 stridsflygplan i aktiv tjänst, alla av modellen JAS 39 Gripen. Dessa flygplan är huvudsakligen av varianterna Gripen C och D, som är mångsidiga fjärde generationens stridsflygplan. De används för flera roller inklusive jakt, attack och spaning, vilket gör dem till en av de mest flexibla och effektiva flygplansmodellerna i svenska flygvapnet​.

Sverige har också pågående beställningar på den nyare JAS 39 Gripen E, som kommer att förstärka flottan med uppdaterad teknologi och förbättrade stridskapaciteter i framtiden. Gripen E förväntas levereras i flera exemplar och kommer att öka Sveriges förmåga att hantera moderna hotbildsscenarier.

Toppfakta om JAS 39 Gripen

• Toppfart: JAS 39 Gripen har en topphastighet på Mach 2 (cirka 2 470 km/h), vilket gör den till ett av de snabbaste stridsflygplanen i sin klass.
• Hästkrafter: Gripen C/D är utrustad med en RM12-motor som genererar cirka 18 100 pund dragkraft, motsvarande ungefär 8 200 hästkrafter.
• Pris: Kostnaden för en Gripen varierar beroende på modell och utrustning. JAS 39 Gripen E, den senaste versionen, uppskattas kosta mellan 500–600 miljoner kronor per enhet beroende på kundens krav och val av vapen och system.

10 unika egenskaper för JAS 39 Gripen

JAS 39 Gripen är ett av de mest framstående och mångsidiga stridsflygplanen utvecklade av Saab och används av flera länder runt om i världen. Det är känt för sin flexibilitet, låga driftskostnader och avancerade teknologi. Här är några av de mest unika egenskaperna som gör Gripen särskilt utmärkande:

1. Multirole-design (Jakt, Attack, Spaning – JAS): JAS 39 Gripen är designat för att kombinera jakt, attack och spaning i ett och samma flygplan, vilket ger en hög grad av flexibilitet. Den kan snabbt byta roll mitt under uppdraget, vilket gör det möjligt att hantera flera uppgifter under en och samma flygning.
2. Korta start- och landningsbanor: En av Gripens mest unika egenskaper är dess förmåga att operera från korta landningsbanor, inklusive vägar och motorvägar. Detta gör det möjligt att sprida flygplanen över flera baser och tillfälliga banor, vilket ökar överlevnadsförmågan vid en eventuell konflikt.
3. Avancerad avionik och sensorfusion: Gripen är utrustad med avancerade sensorsystem och datalänkar som gör att flygplanet kan dela information i realtid med andra flygplan och markenheter. Detta ger piloten en överlägsen situationsmedvetenhet och förbättrar stridseffektiviteten.
4. Kostnadseffektivitet och låg driftkostnad: Gripen är känt för att ha lägre inköps- och driftskostnader jämfört med andra moderna stridsflygplan, vilket gör det till ett attraktivt alternativ för många länder. Den är lätt att underhålla, vilket innebär att den kan vara operativ under en stor del av sin livscykel med låga kostnader.
5. Modulär design för snabba uppgraderingar: Gripen är designat för att vara modulärt, vilket innebär att nya teknologier och vapen enkelt kan integreras utan omfattande modifieringar. Detta gör det möjligt att hålla flygplanet uppdaterat med den senaste tekniken under hela dess livstid.
6. Gripen E/F – den senaste generationen: De senaste varianterna, Gripen E och F, har förbättrad AESA-radar, kraftfullare motor, utökad bränslekapacitet och avancerad elektronisk krigföringskapacitet. Gripen E har också en högre dragkraft, vilket gör det snabbare och mer kapabelt än tidigare versioner.
7. Bred internationell användning och anpassningsförmåga: Gripen används av flera länder, inklusive Sverige, Brasilien, Tjeckien, Ungern, och Sydafrika, vilket visar dess förmåga att anpassas till olika försvarskrav och miljöer. Flygplanets design gör det enkelt att skräddarsy efter specifika operativa behov och nationella krav.
8. Avancerat elektroniskt självskyddssystem: Gripen är utrustat med ett sofistikerat självskyddssystem som inkluderar radarvarnare, störsändare och fackelsystem. Detta ökar flygplanets överlevnadsförmåga genom att skydda det mot fiendens radar och missiler.
9. Hög manövrerbarhet och lätt flygplansstruktur: Gripens konstruktion gör det extremt manövrerbart i strid, med en design som optimerar viktfördelningen och aerodynamiken. Detta ger piloten en fördel i närstridssituationer.
10. Operativ i både kalla och varma klimat: Gripen är testat och optimerat för att fungera effektivt i extremt kalla och varma miljöer, vilket gör det till ett pålitligt flygplan under alla väderförhållanden och geografiska områden.

JAS 39 Gripen kombinerar avancerad teknologi, flexibilitet och kostnadseffektivitet, vilket gör det till ett av de mest uppskattade stridsflygplanen i världen. Det fortsätter att vara en central del av Sveriges luftförsvar och en populär exportprodukt.

Modeller och utveckling av JAS 39 Gripen

• JAS 39A/B: De tidigaste versionerna, med 39A som en en-sitsig och 39B som en två-sitsig träningsvariant.
• JAS 39C/D: Uppdaterade versioner med förbättrade avioniksystem, längre räckvidd och förmåga att operera i internationella insatser. JAS 39D är två-sitsig och används huvudsakligen för utbildning och testning.
• JAS 39E/F: Den senaste och mest avancerade versionen med en kraftfullare motor, större bränsletank, bättre radar och uppgraderad elektronik. Gripen E har en topphastighet på Mach 2 och är utrustad med nya motorer som ger cirka 22 000 pund dragkraft, motsvarande över 10 000 hästkrafter.

JAS 39 Gripen E – Toppmodern teknik och högre prestanda

Gripen E är designad för att möta de moderna utmaningarna i dagens stridsmiljöer. Med uppgraderad AESA-radar, kraftfullare vapen och förbättrad stealth-teknologi är Gripen E redo att hantera både traditionella luftstrider och avancerad elektronisk krigföring. Dessutom har Gripen E bättre bränsleeffektivitet och längre operationstid jämfört med tidigare versioner, vilket ger en fördel på slagfältet.

Förbättringar med JAS 39 Gripen E

JAS 39 Gripen E är den senaste versionen av Saab Gripen och representerar ett stort teknologiskt språng jämfört med tidigare modeller (C/D-versionerna). Den har utvecklats med fokus på att möta framtidens stridsmiljöer och är utrustad med flera uppgraderingar som gör den till ett av de mest avancerade stridsflygplanen i sin klass. Här är några av de viktigaste förbättringarna med Gripen E:

1. Kraftfullare motor (General Electric F414G): Gripen E är utrustad med en starkare motor som ger cirka 22 000 pund dragkraft, vilket är en ökning jämfört med tidigare versioners RM12-motor. Detta ger förbättrad acceleration, högre topphastighet och bättre prestanda vid tung vapenlast.
2. Avancerad AESA-radar (Active Electronically Scanned Array): Gripen E har en ny avancerad AESA-radar som förbättrar detektions- och spårningsförmågan betydligt. Den kan upptäcka och följa flera mål samtidigt på både korta och långa avstånd, vilket ger piloten en fördel i luftstrider och markangrepp.
3. Uppgraderat elektroniskt krigföringssystem: Gripen E är utrustat med ett toppmodernt elektroniskt självskyddssystem som inkluderar avancerade radarvarnare, störsändare och facklor. Detta skyddssystem är designat för att upptäcka, störa och avleda inkommande hot från fiendens missiler och radar.
4. Utökad räckvidd och längre operationstid: Den nya modellen har större bränsletankar som ger ökad räckvidd och längre operationstid utan behov av lufttankning. Detta är särskilt viktigt för längre uppdrag eller operationer över stora geografiska områden.
5. Avancerad dataintegration och sensorfusion: Gripen E kan samla in data från flera olika sensorer, inklusive radar, IRST (Infrared Search and Track) och externa datakällor. Denna sensorfusion ger piloten en överlägsen situationsmedvetenhet och möjliggör snabbare och mer informerade beslut i strid.
6. Förbättrad stealth-profil: Flygplanet har optimerats för att minska dess radar- och infraröda signaturer, vilket gör det svårare för fienden att upptäcka och spåra. Detta uppnås genom förbättrade material och justeringar av flygplanskroppens design.
7. Ökad vapenbärförmåga: Gripen E kan bära fler och tyngre vapen än sina föregångare. Det har totalt tio vapenstationer, vilket ger flexibilitet att bära en kombination av luft-till-luft-missiler, precisionsstyrda bomber och andra avancerade vapensystem.
8. Modern cockpit med digitala skärmar: Cockpiten i Gripen E har uppdaterats med stora digitala skärmar som visar information på ett intuitivt sätt. Piloten har även tillgång till ett hjälmmonterat displaysystem (HMD) som visar viktig data direkt i synfältet, vilket förbättrar pilotens stridseffektivitet.
9. Automatiserad underhåll och diagnostik: Gripen E har förbättrad diagnostik och underhållssystem som automatiskt övervakar flygplanets tillstånd. Detta gör underhåll snabbare och mer kostnadseffektivt, vilket ökar flygplanets tillgänglighet för uppdrag.
10. Ökad motståndskraft och flexibilitet: Den senaste Gripen är byggd för att hantera framtidens stridsmiljöer med förbättrad motståndskraft mot elektroniska störningar och cyberattacker. Dess modularitet gör det också enkelt att uppgradera med nya teknologier i takt med att de utvecklas.

Dessa förbättringar gör JAS 39 Gripen E till ett mycket kapabelt stridsflygplan som kan konkurrera med de modernaste flygplanen i världen. Det är designat för att vara kostnadseffektivt, flexibelt och framtidssäkrat för att möta de kommande decenniernas militära utmaningar.

JAS 39 Gripen F kan ha två personer i besättningen

JAS 39 Gripen F är den tvåsitsiga versionen av Gripen E, och den utvecklas för att erbjuda förbättrade möjligheter för träning, testning och specialiserade uppdrag som kräver en andra besättningsmedlem. Här är några av de nya och förväntade egenskaperna med Gripen F som skiljer den från tidigare versioner:

Nya och förväntade egenskaper med JAS 39 Gripen F

1. Tvåsitsig design: Gripen F kommer med två säten, vilket möjliggör en extra besättningsmedlem. Detta gör flygplanet idealiskt för utbildning, taktiska operationer som kräver en vapenofficer eller för uppdrag som kräver avancerad samordning i cockpit, såsom elektronisk krigföring.
2. Avancerad utbildning och träning: Gripen F kommer att användas för att utbilda nya piloter på Gripen E, med realtidsstridsträning och möjlighet att simulera avancerade stridsscenarier direkt i flygplanet. Den tvåsitsiga konfigurationen underlättar mentorskap och utbildning av nya piloter under flygning.
3. Förbättrad elektronisk krigföring: Gripen F kommer att ha förbättrade elektroniska krigföringssystem, vilket gör den kapabel att agera som en elektronisk stridsplattform, störa fiendens radar, kommunikationssystem och försvarsmekanismer.
4. Möjlighet till rollspecialisering: Den extra besättningsmedlemmen i Gripen F möjliggör rollspecialisering, vilket gör det enklare att genomföra komplexa uppdrag. Detta kan inkludera spaning, övervakning, och koordinering av drönarstyrkor från luften.
5. Modulära uppgraderingar: Likt Gripen E, är Gripen F designat för att enkelt kunna uppgraderas med framtida teknologier, såsom förbättrade vapen, sensorer och avioniksystem. Detta gör att flygplanet kan hållas relevant under en längre tid utan omfattande ombyggnationer.
6. Avancerat kommunikations- och datalänksystem: Gripen F kommer att ha förbättrade kommunikationssystem som möjliggör bättre informationsutbyte med andra enheter och markbaserade system. Detta ökar effektiviteten vid koordinerade insatser och förbättrar hela stridsgruppens samlade förmåga.
7. Flexibilitet för specialuppdrag: Tack vare sin tvåsitsiga design och avancerade elektronik är Gripen F väl lämpat för specialuppdrag som kräver intensiv datahantering, såsom luftövervakning, elektronisk krigföring och underrättelseinhämtning.
8. Förbättrad pilotupplevelse med uppdaterad cockpit: Cockpiten i Gripen F kommer att ha förbättrade skärmar, bättre ergonomi och ökad automatisering, vilket gör att piloter kan fokusera mer på uppdragstaktik och mindre på att hantera flygplanets system.
9. Möjlighet att hantera och kontrollera drönare: Det finns förväntningar om att Gripen F kommer att kunna fungera som en kontrollplattform för obemannade flygfordon (drönare), vilket gör det möjligt att samordna drönarinsatser i realtid från stridsflygplanet.
10. Samarbete och internationell utveckling: Gripen F utvecklas i nära samarbete med internationella partners, vilket innebär att flygplanet sannolikt kommer att inkludera teknik och erfarenheter från flera länders stridsbehov, vilket ger det en bredare operativ förmåga.

JAS 39 Gripen F är designat för att vara ett mångsidigt, framtidssäkert flygplan med kapacitet att hantera moderna och kommande stridsscenarier. Den tvåsitsiga versionen ger det en unik plats i den svenska och internationella flygflottan som både utbildnings- och stridsplattform.

Efterträdare och framtida utveckling av JAS-planen

Saab och det svenska försvaret arbetar ständigt med att förbättra och uppgradera Gripen. Medan Gripen E/F-modellerna representerar de senaste framstegen, pågår diskussioner om framtida versioner och tekniska förbättringar som kan innefatta autonomi och AI-stöd för nästa generation av Gripen. Det pågår även samarbete med andra länder för att utveckla nya stridsflygplan som kan komplettera eller eventuellt ersätta Gripen i framtiden.

Saab JAS 39 Gripen fortsätter att vara en viktig del av Sveriges luftförsvar och har exporteras till flera länder, vilket bekräftar dess framgång som ett pålitligt och mångsidigt stridsflygplan.

Till vilka länder har Sverige exporterat JAS 39 Gripen?

Sverige har exporterat JAS 39 Gripen till flera länder som har valt flygplanet för dess mångsidighet, kostnadseffektivitet och tekniska kapacitet. Här är de länder som har köpt och opererar JAS 39 Gripen:

1. Sydafrika: Sydafrika köpte 26 Gripen-flygplan, inklusive både en- och tvåsitsiga versioner, och började leverera dessa under 2008 som en del av deras modernisering av luftförsvaret.
2. Ungern: Ungern leasar 14 Gripen C/D från Sverige och har använt dem sedan 2006. Flygplanen är en viktig del av landets luftförsvar och används regelbundet i NATO-uppdrag.
3. Tjeckien: Tjeckien leasar också 14 Gripen C/D, precis som Ungern, och de har varit i bruk sedan 2005. Tjeckiska Gripen-plan deltar i NATO-uppdrag och luftövervakningsoperationer.
4. Brasilien: Brasilien har beställt 36 Gripen E/F, inklusive flera tvåsitsiga versioner för utbildning och testning. Den första leveransen till Brasilien skedde 2019, och dessa flygplan är en del av en långsiktig modernisering av Brasiliens flygvapen.
5. Thailand: Thailand har köpt 12 Gripen C/D för att ersätta äldre stridsflygplan. Gripen används i samarbete med andra avancerade flygsystem för att stärka Thailands luftförsvar.

Dessa exportaffärer visar på Gripens internationella framgång och dess förmåga att anpassas till olika försvarsbehov världen över. Trots att JAS 39 Gripen är tillhör det mesta avancerade stridsflygplanen idag är det fortfarande ett av världens bästa stridsflygplan.