- Snabbast i varje klass
- Landhastighetsrekord eller produktionsbilrekord?
- ThrustSSC: bilen som bröt ljudvallen
- Landhastighetsrekordet genom historien
- Världens snabbaste produktionsbilar
- Topplistan 2026: snabbaste bilarna enligt tillverkarna
- Världens snabbaste elbil
- Den svenska kopplingen: Koenigsegg
- Bloodhound LSR: jakten på ett nytt rekord
- Vanliga frågor om världens snabbaste bil
- Vilken är världens snabbaste bil 2026?
- Kan en bil köra fortare än ljudet?
- Vem körde ThrustSSC?
- Vad betyder SSC i ThrustSSC?
- Vilken är världens snabbaste elbil?
- Vilken är världens snabbaste svenska bil?
- Var kan man se ThrustSSC?
- Källor
Världens snabbaste bil är ThrustSSC, som körde 1 227,985 km/h i Nevadaöknen den 15 oktober 1997. Den jetdrivna bilen är fortfarande det enda landfordonet som officiellt har kört fortare än ljudet. Bland vanliga bilar som går att köpa och köra på väg är frågan mer omstridd: högsta snitt i två riktningar har SSC Tuatara med 455,3 km/h, medan elbilen Yangwang U9 Xtreme körde 496,22 km/h i en riktning 2025. Här är rekorden i varje klass, med datum och källor.
Snabbast i varje klass
| Klass | Bil | Fart | Datum |
|---|---|---|---|
| Absolut landhastighetsrekord | ThrustSSC | 1 227,985 km/h | 15 okt 1997 |
| Produktionsbil, snitt i två riktningar | SSC Tuatara | 455,3 km/h | Jan 2021 |
| Produktionsbil, en riktning | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | Sep 2025 |
| Elbil för väg | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | Sep 2025 |
| Elektrisk rekordbil | Venturi VBB-3 | 549,43 km/h | 19 sep 2016 |
| Svensk bil, snitt i två riktningar | Koenigsegg Agera RS | 447,19 km/h | 4 nov 2017 |
Det finns ingen gemensam domare för alla klasser. Landhastighetsrekord godkänns av det internationella bilsportförbundet FIA, medan rekord för produktionsbilar oftast verifieras av oberoende mätföretag med GPS, ibland av Guinness World Records.
Landhastighetsrekord eller produktionsbilrekord?
| Landhastighetsrekord | Produktionsbilrekord | |
|---|---|---|
| Fordon | Specialbyggt, ofta jet- eller raketdrivet | Bil som säljs till allmänheten och är godkänd för väg |
| Mätning | Snitt av två åk i motsatta riktningar inom en timme, över en kilometer eller en mile | Oftast snitt av två åk i motsatta riktningar, men många tillverkare redovisar bara ett åk |
| Godkänns av | FIA | Oberoende mätning, ibland Guinness |
| Nytt rekord kräver | Minst 1 procent högre fart än det gamla | Inga gemensamma regler |
Kravet på två riktningar finns för att jämna ut medvind och lutning. Därför räknas en toppfart i en riktning inte som rekord enligt de strängaste reglerna, även om den är mätt med god utrustning.
ThrustSSC: bilen som bröt ljudvallen
ThrustSSC drevs av två Rolls-Royce Spey-motorer med efterbrännkammare, samma motortyp som satt i brittiska F-4 Phantom. Tillsammans gav de 223 kN dragkraft. Bilen var 16,5 meter lång och vägde 10,6 ton. Föraren var Andy Green, stridspilot i brittiska flygvapnet, och projektet leddes av Richard Noble.
| ThrustSSC | |
|---|---|
| Rekord, flygande mile | 1 227,985 km/h (763,035 mph) |
| Rekord, flygande kilometer | 1 223,657 km/h (760,345 mph) |
| Datum och plats | 15 oktober 1997, Black Rock Desert, Nevada |
| Motorer | 2 Rolls-Royce Spey turbofläktmotorer |
| Dragkraft | 223 kN |
| Längd och bredd | 16,5 m och 3,7 m |
| Vikt | 10,6 ton |
| Bränsleförbrukning | Omkring 18 liter per sekund |
1 227,985 km/h är ungefär 341 meter i sekunden. På en sekund rullade bilen alltså mer än tre fotbollsplaner. Du kan räkna om fler hastigheter med vår hastighetskalkylator.
I dag står både ThrustSSC och föregångaren Thrust2 på Coventry Transport Museum i England.
Landhastighetsrekordet genom historien
| Datum | Bil och förare | Fart | Drivning |
|---|---|---|---|
| 18 dec 1898 | Jeantaud, Gaston de Chasseloup-Laubat | 63,13 km/h | El |
| 29 apr 1899 | La Jamais Contente, Camille Jenatzy | 105,882 km/h | El, först över 100 km/h |
| 1935 | Blue Bird, Malcolm Campbell | 484,955 km/h | Kolvmotor, först över 300 mph |
| 1963 | Spirit of America, Craig Breedlove | 655,722 km/h | Jet, tre hjul |
| 17 jul 1964 | Bluebird CN7, Donald Campbell | 648,73 km/h | Gasturbin som driver alla fyra hjulen |
| 4 okt 1983 | Thrust2, Richard Noble | 1 019,468 km/h | Jet |
| 15 okt 1997 | ThrustSSC, Andy Green | 1 227,985 km/h | Jet, överljudsfart |
De första rekorden sattes alltså med elbilar. Bluebird CN7 var långsammare än Spirit of America, men FIA godkände den som rekord för fyrhjuliga bilar där motorn driver hjulen. Spirit of America var en jetdriven trehjuling.
Världens snabbaste produktionsbilar
Här går bud och verkliga rekord isär. Tabellen visar de uppmätta farter som har fått mest uppmärksamhet, och hur de mättes.
| Datum | Bil | Fart | Mätning |
|---|---|---|---|
| 28 feb 2005 | Koenigsegg CCR | 387,866 km/h | Nardò, Italien |
| 4 jul 2010 | Bugatti Veyron Super Sport | 431,072 km/h | Två riktningar, godkänt av Guinness |
| 4 nov 2017 | Koenigsegg Agera RS | 447,19 km/h | Två riktningar, Nevada State Route 160. Högsta åk 457,94 km/h |
| 2 aug 2019 | Bugatti Chiron Super Sport 300+ | 490,484 km/h | En riktning, förserieexemplar med störtbåge, Ehra-Lessien |
| Okt 2020 | SSC Tuatara | 508,73 km/h (uppgivet) | Ifrågasatt. SSC medgav 2021 att bilen inte nådde 300 mph |
| Jan 2021 | SSC Tuatara | 455,3 km/h | Två riktningar, GPS-verifierat, Florida |
| 14 maj 2022 | SSC Tuatara | 475 km/h | En riktning, GPS-verifierat |
| Sep 2025 | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | En riktning, Papenburg, Tyskland |
Bugattis 490 km/h från 2019 kördes med ett förserieexemplar som hade störtbåge och ändrad motor, och kunderna fick bilar begränsade till 440 km/h. Yangwangs rekord 2025 kördes bara i en riktning och finns därför inte med i Wikipedias lista över godkända produktionsbilrekord (april 2026). Koenigsegg Jesko Absolut är byggd för över 500 km/h, men något toppfartsförsök har inte redovisats.
Topplistan 2026: snabbaste bilarna enligt tillverkarna
Listor över snabba bilar blandar ofta uppmätta rekord med tillverkarnas uppgifter. Brittiska Carwow publicerade i september 2026 den här topplistan. Farterna är i de flesta fall tillverkarnas egna uppgifter, inte rekord som har körts och godkänts.
| Plats | Bil | Toppfart enligt Carwow | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 1 | Koenigsegg Jesko Absolut | Över 499 km/h | Beräknad. Har aldrig körts i den farten |
| 2 | Yangwang U9 Xtreme | 496 km/h | Uppmätt i en riktning 2025 |
| 3 | SSC Tuatara | 475 km/h | Uppmätt i en riktning 2022 |
| 4 | Bugatti Tourbillon | 446 km/h | Tillverkarens uppgift |
| 5 | Hennessey Venom F5 | 438 km/h | Tillverkarens uppgift |
| 6 | Rimac Nevera R | 430 km/h | Elbil |
| 7 | Aspark Owl | 413 km/h | Elbil |
| 8 | Czinger 21C V Max | 407 km/h | Hybrid |
| 9 | McLaren Speedtail | 402 km/h | Hybrid |
| 10 | Koenigsegg Regera | 402 km/h | Uppgift för avstängd bana |
Två svenska bilar finns alltså på listan. Att Jesko Absolut står först beror på att Carwow rangordnar efter beräknad toppfart. Räknar man bara farter som faktiskt har körts är Yangwang U9 Xtreme snabbast i en riktning och SSC Tuatara snabbast i snitt över två riktningar.
Världens snabbaste elbil
| Datum | Bil | Fart | Kommentar |
|---|---|---|---|
| 29 apr 1899 | La Jamais Contente | 105,882 km/h | Första bilen över 100 km/h |
| 19 sep 2016 | Venturi VBB-3 | 549,43 km/h | Rekordbil, inte för väg. Förare Roger Schroer |
| 15 nov 2022 | Rimac Nevera | 412 km/h | Tillverkarens egen mätning, Papenburg |
| Aug 2025 | Yangwang U9 Track Edition | 472,41 km/h | Testexemplar |
| Sep 2025 | Yangwang U9 Xtreme | 496,22 km/h | En riktning, förare Marc Basseng, 30 exemplar ska byggas |
Yangwang är BYD:s lyxmärke. U9 Track Edition har fyra elmotorer på totalt 2 220 kW, motsvarande omkring 3 000 hästkrafter. På bara tre år steg toppfarten för elbilar som går att köpa med mer än 80 km/h.
Den svenska kopplingen: Koenigsegg
Koenigsegg grundades 1994 av Christian von Koenigsegg, då 22 år, och har sin fabrik i Ängelholm. Företaget har haft produktionsbilrekordet två gånger:
- 2005: CCR körde 387,866 km/h på Nardò-banan i Italien. Rekordet slogs samma år av Bugatti Veyron.
- 2017: Agera RS körde 447,19 km/h i snitt på en avstängd landsväg i Nevada, med 457,94 km/h som högsta åk. Föraren var Koenigseggs testförare Niklas Lilja.
I dag tävlar Koenigsegg främst i acceleration. Jesko Absolut gick från 0 till 400 km/h och tillbaka till stillastående på 25,21 sekunder den 7 augusti 2025, snabbare än Rimac Nevera R:s 25,79 sekunder från juli samma år. Jesko Absolut har en V8 på 1 600 hästkrafter med E85.
Bloodhound LSR: jakten på ett nytt rekord
Bloodhound är ett brittiskt projekt som presenterades 2008 med målet att slå ThrustSSC. Bilen har en EJ200-jetmotor, samma motortyp som i stridsflygplanet Eurofighter Typhoon, och ska senare få en raketmotor. Vid tester i Hakskeen Pan i Sydafrika i november 2019 nådde den 1 011 km/h (628 mph) med bara jetmotorn.
Projektet har haft svårt med pengarna. Det ursprungliga bolaget hamnade under konkursförvaltning 2018, bilen köptes av en ny ägare, och 2021 sattes den till försäljning igen. Andy Green klev av som förare i november 2023. I januari 2025 uppgav projektet att det fortfarande var aktivt men letade efter en ny förare och finansiering, som har uppskattats till 8–12 miljoner pund. Några nya rekordförsök har inte genomförts, och bilen står på Coventry Transport Museum. Läs mer i Wikipedias artikel om Bloodhound LSR.
Var många hastighetsrekord för hjulfordon körs, och varför, berättar vi i artikeln om Bonneville Salt Flats i Utah.
Vanliga frågor om världens snabbaste bil
Vilken är världens snabbaste bil 2026?
ThrustSSC med 1 227,985 km/h från 1997. Ingen bil har slagit rekordet sedan dess. Bland produktionsbilar har SSC Tuatara högst snitt i två riktningar, 455,3 km/h, och Yangwang U9 Xtreme högst fart i en riktning, 496,22 km/h.
Kan en bil köra fortare än ljudet?
Ja, men bara en har gjort det officiellt: ThrustSSC 1997. Ljudets hastighet beror på lufttemperaturen, så den exakta gränsen varierar från dag till dag.
Vem körde ThrustSSC?
Andy Green, stridspilot i brittiska flygvapnet. Han klev av som förare för Bloodhound LSR 2023.
Vad betyder SSC i ThrustSSC?
SuperSonic Car, överljudsbil.
Vilken är världens snabbaste elbil?
Yangwang U9 Xtreme från BYD körde 496,22 km/h i en riktning i september 2025. Den snabbaste elektriska rekordbilen är Venturi VBB-3 med 549,43 km/h från 2016.
Vilken är världens snabbaste svenska bil?
Koenigsegg Agera RS, med 447,19 km/h i snitt i två riktningar 2017.
Var kan man se ThrustSSC?
På Coventry Transport Museum i Coventry, England, tillsammans med Thrust2 och Bloodhound.
Källor
- Wikipedia: ThrustSSC
- Wikipedia: Thrust2
- Coventry Transport Museum
- Wikipedia: Land speed record (FIA:s regler och historik)
- Wikipedia: Gaston de Chasseloup-Laubat
- Wikipedia: La Jamais Contente
- Wikipedia: Campbell-Railton Blue Bird
- Wikipedia: Bloodhound LSR
- Wikipedia: Production car speed record
- Wikipedia: Koenigsegg
- Wikipedia: Koenigsegg Agera
- Wikipedia: Koenigsegg Jesko
- Wikipedia: Bugatti Chiron
- Wikipedia: SSC Tuatara
- Wikipedia: Yangwang U9
- Wikipedia: Rimac Nevera
- Wikipedia: Buckeye Bullet (Venturi VBB-3)
- Carwow: The top 10 fastest cars in the world in 2026 (21 september 2026)
Källor
- Coventry Transport Museum coventrytransportmuseum.com
- Wikipedias artikel om Bloodhound LSR en.wikipedia.org
- Wikipedia: ThrustSSC en.wikipedia.org
- Wikipedia: Thrust2 en.wikipedia.org
- Wikipedia: Land speed record (FIA:s regler och historik) en.wikipedia.org
- Wikipedia: Gaston de Chasseloup-Laubat en.wikipedia.org
- Wikipedia: La Jamais Contente en.wikipedia.org
- Wikipedia: Campbell-Railton Blue Bird en.wikipedia.org
- Wikipedia: Production car speed record en.wikipedia.org
- Wikipedia: Koenigsegg en.wikipedia.org
- Wikipedia: Koenigsegg Agera en.wikipedia.org
- Wikipedia: Koenigsegg Jesko en.wikipedia.org
- Wikipedia: Bugatti Chiron en.wikipedia.org
- Wikipedia: SSC Tuatara en.wikipedia.org
- Wikipedia: Yangwang U9 en.wikipedia.org
- Wikipedia: Rimac Nevera en.wikipedia.org
- Wikipedia: Buckeye Bullet (Venturi VBB-3) en.wikipedia.org
- Carwow: The top 10 fastest cars in the world in 2026 (21 september 2026) carwow.co.uk